Forslag om højere afgifter på hybridbiler møder skepsis fra flere partier

Forslaget om at hæve motorafgiften på plug-in hybridbiler får en kølig modtagelse fra flere partier.

Først var Siumuts politiske ordfører, Doris J. Jensen, ude og tage afstand fra forslaget, som naalakkersuisoq for finanser, IA’s Naaja H. Nathanielsen, står på mål for.

Faktisk med en opfordring til, at ministeren trækker forslaget tilbage.

LÆS OGSÅ Ballade i koalitionen: Siumut imod Naaja Nathanielsens afgiftsforslag

Også Demokraatit, Atassut og Naleraq melder sig nu i koret af kritiske røster.

- Vi hos Demokraterne er uenige, siger partiets formand, Jens-Frederik Nielsen til Qanorooq. 

Han mener ikke, det er en god ide at tage penge fra borgernes lommer i forslaget, som skal være med til at finansiere en ny skattereform. 

Atassut: Afgiften bliver hævet for meget

I forslaget lægges der op til at hæve motorafgiften for plug-in hybridbiler gradvist de kommende år. 

Det skyldes, at hybridbilen slet ikke er så miljøvenlig som først antaget.

Sådan lyder det i lovforslaget, som departementet for finanser har sendt i høring, med henvisning til en undersøgelse som Klimarådet i Danmark har lavet.

Blandt andet derfor lægger Naaja H. Nathanielsen op til at fordoble motorafgiften for plug-in hybridbiler i 2026 sammenlignet med i dag, hvor den ligger på 6.554 kroner.

LÆS OGSÅ Naalakkersuisoq: Det grønne grundlag med en lav motorafgift for hybridbiler er væk

Men det falder heller ikke i god jord hos Atassut.

- Selvom vi i princippet er enige, er vi uenige i at hæve afgiften så meget, siger formand for Atassut, Aqqalu Jerimiassen til Qanorooq.

Afgiter skal bruges til at øge beskæftigelsesfradrag

Pengene fra højere motorafgifter vil Naaja H. Nathanielsen bruge til at øge beskæftigelsesfradraget for lav- og mellemindkomstgrupperne.

Finansieringen til den plan skal også komme fra indførselsafgifter på plug-in hybridbiler og elbiler.

Men den plan vækker også undren i Naleraq. 

- Det fremgår selvfølgeligt i deres begrundelse, at vi skal forhandle om skattereformen, og at det skal finansieres gennem bilerne. Hvis man vil hæve bilafgifterne, plejer de ellers at blive brugt til veje og lignende. Men hvad hvis bilerne bliver færre, hvor skal pengene så hentes fra til deres løfter, lyder det spørgende fra Naleraqs Pele Broberg. 

Til Sermitsiaq.AG giver Agathe Fontain, der er forkvinde for IA's gruppe i Inatsisartut, udtryk for, at partiet bakker om forslaget. 

Naaja H. Nathanielsen har sagt til KNR, at hun på nuværende tidspunkt ikke vil kommentere på de enkelte partiers udmeldinger.

Hun vil vente med at tage stilling til høringsprocessen er overstået.

Forslaget er i høring frem til den 8. juli.