Casper Frank Møller vendte sidste år hjem til Nuuk efter at have færdiggjort sin kandidat i Danmark for at starte selskabet Raw Arctic sammen med to gode venner.

Og der gik ikke lang tid før han oplevede, hvordan internationale agenter og mæglere spiller de lokale bådoperatører ud mod hinanden, når krydstogtskibene lægger til i grønlandske havne.

- Det er de internationale agenter og krydstogtskibene, der har den største indtjening, mens det er os, der har leveret produktet, som har tjent mindst. Og det synes jeg et eller andet sted er fuldstændig absurd, at man har godkendt, og at man har tilladt det i en grønlandsk kontekst, hvor man faktisk vælger at fokusere og satse på turismeudviklingen. 

Syv selskaber er derfor gået sammen om at stifte Nuuk Cruise Agency, der samler bådoperatørerne under samme tag, og med Casper Frank Møller som direktør.

Ideen er enkel: Når krydstogtskibene ikke længere kan forhandle med hver enkelt operatør, men kun med et samlet selskab, bliver magtbalancen vendt.

- Normalt er det sådan, at når der anløber et krydstogtskib i Nuuk havn, så er der en mægler der kontakter de forskellige lokale bådoperatører, og spørger om de kan gøre det for fx 600 kr. pr. person.

- Og hvis man godt vil have mere, går mægleren bare videre til den næste. På den måde bliver alle bådoperatører spillet ud mod hinanden af de forskellige mæglere fra krydstogtskibene, og prisen holdt nede, forklarer Casper Frank Møller. 

Et fælles selskab skal sikre bedre vilkår for lokale

Med den nye model håber Nuuk Cruise Agency at sikre, at en større andel af indtægterne fra de tusindvis af turister, der hvert år besøger Grønland, bliver i landet. 

Blandt andet ved at skabe direkte kontakt mellem de lokale bådoperatører og krydstogtsskibe og dermed fjerne mellemmanden, som ofte løber med en stor del af udbyttet.

- Så snart der er et krydstogtsskib, der ligger til, så betaler gæsten omkring 2.000 til 2.500 kroner på krydstogtskibet, og mægleren får mellem 2.000 og 1.500 kroner. Og så får den enkelte bådoperatør 500 eller 600 kroner per person.

- Det vil sige, at de her krydstogtskibe, rejseagenter og mæglere tjener en absurd stor del af pengene, når det er bådoperatørerne, som tager hele risikoen og faktisk udfører det reelle arbejde, siger Casper Frank Møller. 

Da Casper Frank Møller sidste år var med til at starte Raw Arctic, fandt han hurtigt ud af, hvordan de store selskaber spiller de små lokale turistoperatører ud mod hinanden.  Foto © : Privatfoto

Et lignende tiltag findes i Ilulissat, hvor lokale operatører også har slået sig sammen i Ilulissat Excursions. 

Men selskabet har flere gange været i vælten, blandt andet fordi borgmesteren i Avannaata Kommunia, Lars Erik Gabrielsen, tidligere var medejer.

For at undgå lignende interessekonflikter har man derfor i Nuuk Cruise Agency valgt kun at beskæftige sig med krydstogtturismen og ved at gøre alle deltagende bådoperatører til lige store anpartshavere i selskabet. 

- Visionen og missionen er den samme: hvordan kan vi skabe økonomisk vækst for de grønlandske turistoperatører. Men forskellen er, at vores selskab kun opererer inden for krydstogtbranchen, forklarer Casper Frank Møller.

- Og det er jo, fordi vi har lært af nogle af de her seancer, man har set i forbindelse med Ilulissat Excursions, hvor man har nogle private relationer, nogle store samarbejdspartnere på tværs af branchen, og hvor folk bliver ekskluderet, fordi nogle må være med, og nogle ikke må være med.

Det er dog heller ikke fordi, at Nuuk Cruise Agency er åbent for alle. 

Ifølge Casper Frank Møller handler det om at sikre en høj standard – både for de lokale operatører og for de turister, der kommer til Grønland. 

- Vi vil hellere fokusere på kvalitet frem for kvantitet. Det samme gælder for turisterne. Det skal være den rigtige mængde, så byerne ikke pludselig bliver overrendt. Og så skal det være turister, der faktisk lægger penge i landet, siger han og peger på skibet Viking som et godt eksempel.

Skibet er nemlig mindre og sejler med mellem 276 og 512 passagerer, men bidrager alligevel med langt større indtægter til byen og de lokale erhverv end de enorme krydstogtskibe, der lægger til med flere tusinde turister ombord.

Turismen er midt i et paradigmeskift

Casper Frank Møller er optimistisk omkring fremtiden. 

Han mærker allerede, hvordan den nye turismelovgivning har betydning og håber der kommer flere regulativer. 

Dog er der også flere ting, der gør ham bekymret for fremtiden. 

Turismen i Grønland befinder sig nemlig i et paradigmeskift. Og det er ikke lige let for alle at omstille sig på. 

- På nogen fronter har vi en lidt konservativ tilgang til udviklingen i Grønland, når det kommer til turismen, fordi vi er naturligt forankret i de omgivelser vi bevæger os i, fortæller han.

- Det betyder for eksempel, at når man begynder at lave indsejling i nye områder, hvor man har turister med, så er der folk, der føler sig utrolig trådt over tæerne. 

Men hvis turismen en dag skal føre til økonomisk selvstændighed, bliver man altså nødt til at være lidt mere opportunistisk omkring udviklingen, mener han.

- Der bliver snakket utroligt meget om, at vi skal have en mineindustri. Men det kommer til at være en af de brancher, som kommer til at have allerstørst miljøpåvirkning på vores natur. Og det ville være utrolig skrækkeligt, hvis det faktisk var en af de industrier, som vandt frem. 

I stedet bør Grønland satse på turismen – men på de grønlandske præmisser.

- Hvad er det, vi står for i turismen? Jamen, det er jo at få lov til at vise vores land frem med stolthed. Og hvem er de bedste i hele verden til at vise Grønland frem? Det er os lokale, siger Casper Frank Møller.