Krigsskibet Ejnar Mikkelsen ligger atter til kaj med motorproblemer
Inspektionsskibet Ejnar Mikkelsen (EJMI) har igen problemer med motoren.
Siden 22. juni har det ligget til kaj i havnen i Nuuk på grund af havari, der har skabt problemer med den ene hovedmotor og gearet.
Det oplyser vicechef ved Arktisk Kommando, Poul Primdahl.
- Den 20. juni mistede de fremdrift på den ene hovedmotor, hvorefter de søgte til kajs i Nuuk, siger han og tilføjer, at da skibet er udstyret med to motorer, var det i stand til at komme ind ved egen hjælp.
- De er gået i gang med at reparere på den, men de afventer fortsat reservedel, oplyser han.
Der er ikke tale om samme problem som sidste gang, inspektionsfartøjet lå ved kaj i Nuuk, understreger han.
Tidligere i år – fra 1. februar og indtil 20 marts – lå både Lauge Koch og Ejnar Mikkelsen og vuggede i havnen i Nuuk.
Dengang kunne krigsskibene ikke sejle, fordi de begge to havde store problemer med hjælpemotorerne.
Derfor blev Inspektionsskibet Hvidbjørnen sendt fra Færøerne til Grønland for at bistå i perioden.
Der går et stykke tid endnu
Hvornår skibet kan komme til at sejle igen er svært at sige, vurderer vagtchef Poul Primdahl.
- De reservedele, vi mangler, skulle efter planen komme med flyfragt i slutningen af næste uge. Herefter går der selvfølgelig lidt tid med at få dem monteret. Så der kommer da til at gå et stykke tid endnu, siger han.
Han understreger, at SAR-beredskabet fortsat er fuldt operativt.
Derudover siger han, at forsvarets andet inspektionsskib Lauge Koch "heldigvis" fortsat er funktionsdygtigt.
- Så vi er i stand til at løse de opgaver, vi har. Men selvfølgelig vil jeg da hellere have to skibe i stedet for et. Vi mister lidt fleksibilitet i og med at Ejnar Mikkelsen ligger ved kaj, siger han.
Årsagen til havariet er Forsvarsministeriets Materiel- og Indkøbsstyrelse i gang med at efterforske.
Krav om bedre skibe
Ejnar Mikkelsen har efterhånden prydet forsider flere gange i år - og det er vel at mærke ikke den gode slags.
Tilbage i januar afdækkede DR, at Ejnar Mikkelsen og Knud Rasmussen ikke har kunnet skyde i 15 år. De to inspektionsskibe har nemlig ikke kunnet bruge deres kanoner, fordi der aldrig er blevet installeret et afgørende våbensystem om bord.
De to skibe har til formål at patruljere og håndhæve rigsfællesskabets suverænitet i de arktiske farvande omkring Grønland og Færøerne - men skytset på fordækket er altså kun for syns skyld. De kan kun skyde varselsskud op i luften.
Det fik forsvarsminister Troels Lund Poulsen (V) til at sige, “at det slet ikke var acceptabelt”.
I marts kom forsvarsministeren så på besøg i Nuuk. Besøget faldt altså sammen med, at Ejnar Mikkelsen lå til kaj sammen med sin makker Lauge Koch, fordi de begge var underlagt et totalt sejladsforbud på grund af motorproblemer.
IA’s Mariane Paviasen, der er formand for Udenrigs- og Sikkerhedspolitisk Udvalg i Inatsisartut, krævede, at der bliver investeret i nye, tidssvarende skibe, som kan holde øje med Grønlands vidtstrakte kyst og forsvare landet med ildkraft og kanoner - om nødvendigt.
Og Troels Lund Poulsen lovede penge til nye skibe:
- Det kommer vi til at diskutere, når vi skal se på investeringer i nye kapaciteter på forsvarsområdet, sagde han til KNR i marts.
