Svane kritiserer høje helikopterpriser
Men billetprisen er stadig for høj i Disko Bugten, mener medlem af Inatsisartut fra Siumut, Jess Svane.
I en paragraf 37 spørgsmål til Naalakkersuisut efterlyser han en forklaring på, hvorfor billetpriserne er så forskellige fra landsdel til landsdel.
- Det er iøjnefaldende, at passagerer fra Qasigiannguit og Qeqertarsuaq skal betale meget højere billetpriser for en helikoptertur. Jeg vil gerne få oplyst, om det overhovedet er nogen, der kender til de tilstande, og om indbyggerne i byerne behandles retfærdigt. Samtidig er priserne er højere, selvom landskassen giver tilskud via servicekontrakten.
- Et eksempel er, når man flyver med helikopter fra Qeqertarsuaq til Aasiaat, hvor det kun tager 20 minutter at flyve, koster enkeltbilletten omkring 2.600 kroner, og når jeg skal købe returbillet skal man betale omkring 5.500 kroner, og for halvdelen for den pris kan jeg købe en billet til Danmark, siger Jess Svane til KNR.
Og tilskuddet er stort.
Læs også Selvstyret betaler 2/3 af billetprisen i servicekontrakt-områderne
På et svar til Suka K. Frederiksen fra Siumut for hendes paragraf 37 spørgsmål skriver Naalakkersuisoq for infrastruktur, Knud Kristiansen, nemlig at myndighederne betaler to tredjedele af billetterne de steder, hvor servicekontrakten er i brug.
Men selvom der er stort tilskud, har Inatsisartut medlemmet erfaret, at der gøres forskel.
- Afstanden mellem byerne i Sydgrønland er næsten det samme som mellem Aasiaat, Qasigiannguit og Ilulissat, og sammenlignet med deres priser, så er priserne i Disko Bugten op til næsten tre gange så højere, siger Jess Svane.
Han sendte også en række spørgsmål om det i maj sidste år.
Der svarer Naalakkersuisoq for infrastruktur, Knud Kristiansen, at der er mange forskellige faktorer, der afgør priserne.
Læs også Servicekontrakter faldet på plads
Han fortalte, at der ikke alene ser på, hvor langt der flyves, men også på, hvor høj en billetpris, borgerne har mulighed for at betale.
- En borger i Kullorsuaq har ikke mange flere penge at betale sin billet med, end en borger i Illorsuit, når de skal til den nærmeste by. Billetprisen afspejler således mere et maksimumloft for kunden, end en reel udgift til de fløjne sømil, forklarer han men går ikke dybere ind i, hvorfor det er ca. en tredjedel dyrere for en passager at flyve i Disko Bugten end længere nord på.
Medlem for Inatsisartut Jess Svane stillede paragraf 37 spørgsmål til Naalakkersuisut den 2. februar og Naalakkersuisut har tid til svare inden for 10 dage.
