RAL og Aalborg Havn uenige om hvad der er sket

På den ene side står Aalborg Havn og mener, at de har tilbudt en god aftale til RAL, som er blevet afvist. På den anden side står RAL og mener, at forløbet har handlet om tilløbet til at forhandle en ny aftale.

LÆS OGSÅ Forhandlinger er stoppet mellem RAL og Aalborg Havn

- Det har været en forhandling om, hvordan mann kunne lave en forhandling om eventuelt at fortsætte efter 2022 og i den process har vi ikke kunnet acceptere den kommunikationsform, som Aalborg Havn påkrævede os i den forbindelse, siger Direktøren for RAL Verner Hammeken.

Mundkurv eller fed aftale?

Han forklarer, at det handler om, hvorvidt RAL må udtale sig om deres fremtidsplaner under kommende forhandlinger. 

- Der blev lagt bånd på, hvad Royal Arctic Line kunne gøre i en udstrækning, vi ikke kunne acceptere, siger han.

LÆS OGSÅ Vi har tilbudt RAL alt, der var muligt

Adm. Direktør for Aalborg Havn Claus Holstein udtaler til KNR, at Aalborg Havn har forsøgt at være fleksible på alle tænkelige måder i forhold til en ny aftale. Han forstår ikke, hvorfor RAL har takket nej. Men det er her, de to parter er uenige.

- Det, vi har talt om, er, en aftale om, hvordan vi skulle indlede nogle forhandlinger. Så der er ikke blevet talt om en ny aftale, siger Verner Hammeken.

Nuværende aftale består

Efter at der ikke er lavet nogen aftale om ny kontrakt eller videre forhandling, står den nuværende aftale om, at RAL skal sejle minimum 75 procent af deres skibe til Aalborg havn ved magt.

Claus Holstein fra Aalborg Havn udtaler, at han går ud fra, at der er en gensidig forståelse af, at aftalen er bindende frem til udgangen af 2022, og det benægter RAL-direktøren da heller ikke. 

- Altså nu er vi jo i en aftale og når man er i en aftale, så taler man jo om den aftale man har, siger han.