Millionbeløb skal kortlægge mulige farer under havets overflade
De skjuler sig i vandskorpen.
Kun de mest erfarne fiskere ved, hvor de befinder sig, og mødet med et af dem kan have alvorlige konsekvenser.
Ja, faktisk findes der kun begrænset eller slet ingen information om de mulige farer, der lurer langs kysten.
Der er selvfølgelig tale om de kystnære klippeskær, som befinder sig langs kysten herhjemme.
Jo varmere des flere skær
Men nu skal 4,4 millioner kroner fra Nordatlantpuljen, som indgår i den danske finanslov, lave om på informationshullet. Det skriver Geodatastyrelsen i en pressemeddelelse.
Geodatastyrelsen vil nemlig mellem 2023-2024 kortlægge en del af kystlinjen og de grønlandske skær.
Det skyldes ifølge pressemeddelelsen, at skibstrafikken i de delvist isdækkede farvande omkring Grønland vil stige i takt med, at havisen trækker sig tilbage.
Derfor vil der opstå et øget behov for viden om, hvordan sejladsmulighederne i grønlandske farvande er.
- Det er en utroligt vigtig opgave at kortlægge de kystnære områder i Grønland, og jeg er glad for, at vi i Geodatastyrelsen får mulighed for at anvende satellitteknologi yderligere sammen med vores gode samarbejdspartnere i Grønland således, at vi kan tilgodese de lokale behov, siger direktør for Geodatastyrelsen, Pia Dahl Højgaard.
Ingen garanti for, at alle skær kortlægges
Finanslovsbevillingen betyder dog ikke, at der bliver produceret flere grønlandske søkort hurtigere, og det kan ikke garanteres, at satellitterne kan opfange alle skær, skriver styrelsen i pressemeddelelsen. Derfor kan satellitkortlægningen ikke erstatte søkort.
Men det vil betyde, at en styrelsen kan gennemføre en delvis kortlægning af de kystnære områder, som kan være til stor hjælp for sejladsplanlægningen i området
Det vil derudover kunne være et hjælpeværktøj til redningsberedskabet i området og kan øge sejladssikkerheden for eksempelvis fangere, fiskere og andre maritime brugere, der færdes i det kystnære område.
Geodatastyrelsen oplyser, at kortlægningen skal ske med satellitteknologi.
