Jens B.: SAR-beredskabet er dansk ansvar
Med et 24-7 beredskab bliver det dermed umuligt at benytte helikopterne i SAR-beredskabet til passagertransport.
Og deri ligger grunden til at Danmark og Grønland ikke længere kan fortsætte deres fælles aftale for SAR-beredskabet og passagertransport som hidtil herhjemme.
- Tidligere har det været sådan, at SAR-beredskabet har været en del af vores trafikmønster, og det skal vi nu selv stå for, hvorimod det er den danske stat, der alene har ansvaret for hele SAR-området, siger Naalakkersuisoq for Infrastruktur, Jens B. Frederiksen.
Beslutningen er truffet på baggrund af anbefalinger fra den arbejdsgruppe, der siden sidste sommer har kæmpet for at finde en løsning på, hvad der skal ske, når den nuværende SAR-aftale løber ud til januar.
Ifølge Jens B. Frederiksen blev beslutningen om at dele opgaverne i den nuværende SAR-aftale truffet i forbindel med Rigsmødet tilbage i august måned.
Danmark står nu alene med ansvaret for, at vi har et fungerende SAR-beredskab herhjemme efter 1. januar.
