Aftale med Forsvaret giver stabilitet for Air Greenland
Air Greenland skal overtage nogle af Forsvarets opgaver i Grønland.
Det kom frem, da den danske forsvarsminister i juni holdt pressemøde sammen med naalakkersuisoq for udenrigsanliggender Múte B. Egede, i forbindelse med et lynvisit i Nuuk.
Og aftalen giver ro for flyselskabet, der står over for udfordringer med uforudsigeligt vejr, færre indenrigsflyvninger og større konkurrence på de internationale ruter.
Det siger flyselskabets direktør, Jacob Nitter Sørensen.
- Det kommer til at gavne Air Greenland specifikt på den måde, at det er en lang og stabil aftale. Det sikrer en lang horisont, hvor vi både kan holde en lang række medarbejdere beskæftiget, og vi kan generere en stabil indtjening over de næste ti år, siger Jacob Nitter Sørensen.
Af en pressemeddelelse fra naalakkersuisut fremgår det, at aftalen gælder for perioden 2028 til 2037, hvor der skal bruges 1,6 milliarder kroner.
Og det er en aftale, der falder på et tidspunkt, hvor Air Greenland har haft nogle udfordrende år. Vejret har givet store problemer, mens den nye lufthavn i Nuuk har skabt nye betingelser for indenrigsruterne.
En tid med forandringer
Med den nye lufthavn i hovedstaden er lufthavnen i Kangerlussuaq ikke længere hovedindgangen til Grønland. Det betyder at indenrigsruten fra Kangerlussuaq til Nuuk er blevet overflødig. Samtidig er konkurrencen på udenrigsruterne blevet hårdere.
Og ifølge Jacob Nitter Sørensen ser de udfordringer ikke ud til at blive mindre i fremtiden.
- Vejret bliver mere ustabil, hvor vi har stigende omkostninger med irregulariteten. Det bliver sværere at drive vores indenrigstrafik, fordi der bliver færre passager i det system. Der er øget konkurrence på Atlanten, så på den måde er det (aftalen red.) med til at skabe en stabil og forudsigelig indtjeningskilde og aktivitetsniveau i mange år frem.
Aftalen med Forsvaret vil betyde, at Air Greenland overtager nogle af Forsvarets transport-, overvågnings- og redningsopgaver herhjemme. For at løse opgaven tager Air Greenland to af sine otte Dash 8-fly ud af flåden og bygger dem om.
Nye opgaver til fly i overskud
Jacob Nitter Sørensen understreger dog, at de to fly ikke kommer til at mangle i fremtidens passagerbeflyvninger.
- Når lufthavnen i Ilulissat åbner her i oktober, så vil en stor del af den passagertrafik, der tidligere er gået til Nordgrønland via Nuuk, forsvinde fra indenrigsnettet. Og derfor får vi nogle fly i overskud.
- Så det giver rigtig god mening, at vi i stedet for at sælge de fly kan finde andre opgaver til dem. Og det er så det, der er lykkedes med denne aftale, siger Jacob Nitter Sørensen.
Han tilføjer, at det bliver Air Greenlands personale, der skal sørge for, at opgaverne bliver løst.
- Vi kommer til at ansætte personale til den her opgave. På den måde er det en rigtig god aftale, fordi det bliver grønlandske arbejdspladser på højt niveau. Eksempelvis vil det være oplagt, at nogle af eleverne på Arktis Basisuddannelse vil kunne søge videre til de her stillinger.
En aftale mellem Forsvaret og Air Greenland har været i støbeskeen i lang tid.
Allerede i aftalen om Arktis-kapacitetspakken fra 2021 fremgår det, at Forsvaret vil styrke samarbejdet med Air Greenland og anvende et af selskabets fly i forbindelse med Forsvarets opgaveløsning.
Aftalen er netop blevet underskrevet fredag.
