Naalakkersuisoq: Vil finde svar om Tasiilaq Lufthavn i sin periode

Naalakkersuisoq for infrastruktur og yderdistrikter udelukker ikke at finde økonomisk hjælp fra Danmark, EU eller USA om ny lufthavn i Tasiilaq.
Foto © : Markus Valentin / KNR
Skrevet af Markus Valentin
12. november 2026 16:03

Ønsket om en ny lufthavn til Tasiilaq er udtalt i byen.

Her ses det som en mulighed for udvikling til byen - særligt når forbindelsen til Island er stoppet i vinterhalvåret.

I koalitionsaftalen står der, at naalakkersuisut vil påbegynde arbejdet med en ny lufthavn.

Spørgsmålet er så, hvor i processen arbejdet står henne, og hvor langt naalakkersuisoq er villig til at gå for at få ønsket opfyldt.

Det har KNR spurgt Iddimanngiiu Jensen Bianco (IA), naalakkersuisoq for infrastruktur og yderdistrikter, om.

Her kommer hun også ind på det borgermøde, som hun afholdt i efteråret, samt hvad hun vil gøre for de erhvervsdrivende, der rammes af den tabte islandsforbindelse i vintermånederne.

Serie om Tasiilaq

Denne artikel er en af flere om livet i Tasiilaq, som KNR bringer i den kommende tid.

Vores journalister har tilbragt en uge i Tasiilaq for at tale med et bredt udvalg af mennesker i lokalsamfundet.

Serien vil både fokusere på de udfordringer og succeshistorier, som præger samfundet i dag.


Borgere kræver handling

En af deltagerne til borgermødet var Hjørdis Viberg, regionschef i Østgrønland for Kommuneqarfik Sermersooq.

Personligt synes hun, at det var positivt, at naalakkersuisoq kom til Tasiilaq for at møde borgerne.

Hjørdis Viberg beretter dog om, at mange borgere har givet udtryk for, at de havde håbet, at der var blevet fremlagt konkret handling.

- Det, som borgerne siger og gav udtryk for, var: 'Hvad så?'

Hjørdis Viberg er regionschef i Kommuneqarfik Sermersooq for Østgrønland. Efter borgermødet med Iddimanngiiu Jensen Bianco (IA), oplevede hun blandt borgerne, at de savnede konkrete løsninger og handling fremfor mere dialog om de nuværende udfordringer. Foto © : Markus Valentin / KNR

Her gengiver regionschefen nogle af borgernes kommentarer, hun har hørt:

- Det er ikke nok, ikke at komme med nyt. Vi mangler handlinger. Vi har siddet til adskillige borgermøder gennem årene, og det er det samme. Vi snakker om de samme ting, og udfordringerne er de samme. 

- Vi kræver handlinger nu. Vi vil se handling. I behøver ikke komme for at lytte og lytte og lytte. Det er de samme ting. Der er ikke sket noget siden sidst. Så det er dét, borgerne kom frem til.

- Ofte er vi på de her borgermøder, men der kommer aldrig feedback eller noget tilbage. Vi havde workshops og alt muligt, men hvad skal der ske med det? Dét er borgerne spændt på at høre, siger Hjørdis Viberg.

KNR har tidligere bragt et citat fra en lokal turistoperatør, som på mødet sagde til naalakkersuisoq:

- Det bliver dig, der finder spaden frem, og enten så tager du det første spadetik til den lufthavn i Tasiilaq, ellers graver du et hul, og putter den i graven.

Nu svarer Iddimanngiiu Jensen Bianco.

Naalakkersuisoq tager ordet

Iddimanngiiu Jensen Bianco understreger, at hun er meget optaget af at få Tasiilaq Lufthavn til at blive virkelighed.

- Jeg har sagt til borgermødet, at jeg gerne vil se på, om jeg kan sige, det kommer inden for de næste ti år, eller at det ikke kommer de næste ti år. Det skal jeg nu undersøge.

- Jeg forstår fuldstændig frustrationen. Vi har hele tiden hørt, at der kommer en lufthavn, men den kommer aldrig. For mig er det en kæmpe opgave at finde svar på, hvornår den kan komme.

Foto © : Markus Valentin / KNR

Hvor er I i processen?

- Vi er ved at beskrive ideoplæg, det vil sige planlægning, drøftelser med luftfartsmyndigheden og på den baggrund se på, hvor lufthavnen præcist skal placeres, samt foreløbige beregninger på regulariteten.

- Det er alt sammen beskrivelser, der skal foreligge, før vi kan gå til næste fase, som er projektering og udbud. Vi forventer at modtage ideoplægget i december i år.

Som KNR tidligere har beskrevet, har vandkraftværket brug for en udvidelse eller et nødelværk, hvis udviklingen i byen skal fortsætte.

Er der en dialog med Departement for Energi, eller er man stadigvæk for tidligt i processen?

- Som naalakkersuisoq følger jeg med i de regioner, der skal bygges i, og hvilke scenarier der er for at bygge, om der mangler energi eller lignende.

- Selvfølgelig samarbejder vi meget tæt med de andre naalakkersuisut.

Det vil koste mange penge at bygge lufthavn i Tasiilaq. Er du villig til at finde penge i Danmark eller måske fra EU eller USA?

- Ja, selvfølgelig.

- Som naalakkersuisut har vi flere samarbejdsområder; eksempelvis med den danske regering og EU. Så vi er villige til at kigge på finansieringsmuligheder for Tasiilaq Lufthavn.

Den amerikanske konsul har for nylig været på besøg i Østgrønland. Iddimanngiiu Jensen Bianco (IA) afviser ikke at tale sammen med enten Danmark, EU eller USA om finansiering til Tasiilaq Lufthavn. Men først skal reglementerne være på plads. Foto © : KNR / Markus Valentin

Men kunne du også være villig til at tale med det amerikanske konsulat og USA om at hjælpe?

- Ja, selvfølgelig. Men jeg skal altid have rammerne ind over. Der kommer jo til at være en screeningslov. Så det er sådan nogle reglementer, jeg kommer til at følge hele tiden. 

- Det kommer altid an på, hvad for en finanslov, der kommer, og hvad for nogle bemyndelser, jeg kommer til at have.

- Men selvfølgelig kigger vi på de muligheder, der kommer, men med en påpasselig proces, kan man måske sige.

Man hører ofte fra folk, der bliver politikere, at de er overrasket over, hvor langsomt tingene går. Hvilken følelse sidder du selv med, i forhold til både hvor langsomt og hurtigt processerne går, og så det her med at have viljen til at gøre noget? 

- Jeg har taget posten som naalakkersuisoq meget seriøst. Jeg skal kende de regler, der er inden for mit område, og hvad det er for nogle bemyndelser, jeg kommer til at have. 

- Så jeg forstår meget mere, at der skal være en proces, hvis der skal komme en lufthavn.

- Men jeg vil også gerne have, at folk forstår, at man arbejder hen imod, at man får en lufthavn. Det står jo i koalitionsaftalen.

Økonomisk hjælpepakke

KNR har tidligere bragt et interview med lokalformanden for Grønlands Erhverv, Mike Nicolaisen.

Her fortæller han, at der holdes nøje øje med, om erhvervene i Kommune Kujalleq kommer til at få en økonomisk hjælpepakke som følge af alkoholforbuddet.

Senest kom der en økonomisk hjælpepakke i Sydgrønland, da der var storis i 2024. Spørgsmålet hos lokalformanden er derfor, hvorfor der ikke kommer hjælp til Østgrønland.

Da islandsforbindelsen stoppede for vinterperioden i oktober, lukkede Hotel Kulusuk. Samtlige andre erhvervsdrivende, KNR har talt med, taler om store økonomiske udfordringer. Foto © : Markus Valentin / KNR

Kan du forstå, hvorfor de lokale kan blive pikeret over, at politikerne kan finde penge til andre, men det er svært at finde penge til Østgrønland?

- Ja, det kan jeg godt forstå, siger Iddimanngiiu Jensen Bianco.

- Fra naalakkersuisuts side har vi kigget på, hvad det er for nogle muligheder, vi har. Det gør vi stadigvæk nu.

- Men lige nu kan vi ikke rigtig finde, hvad det er for nogle ting, vi kan finansiere med. Men vi kigger på det.

Går I til finanslovsforhandlingerne nu og her for at afsætte penge, eller hvilke løsninger kigger I på?

- Vi kigger meget bredt. Både med samarbejde med Icelandair, samarbejde med Air Greenland og samarbejde med de lokale aktører, der er i Østgrønland.

- Det er en meget bred arbejdsproces, vi har gang i, så vi har masser at se til.

Naalakkersuisoq for hele landet

Selvom Iddimanngiiu Jensen Bianco fortæller, at Tasiilaq ligger hende meget på sinde, så understreger hun, at hun er naalakkersuisoq for hele landet.

Det samme budskab lød i oktober, da koalitionen stemte nej til at lave en handleplan for Tasiilaq. I stedet henviste udvalget til den samlede plan for yderdistrikter frem til 2050.

Hvad gør I lige nu for at sikre Tasiilaq fra alle de indtægter, de mister?

- Altså, det er virkelig svært for mig at svare på, fordi jeg skal kigge på hele Grønland.

- Udfordringerne ligger ikke kun i Tasiilaq-området. Det ligger også andre steder i landet. Så det med at kunne prioritere er noget, som jeg arbejder på.

Naalakkersuisoq kalder det for en svær balance.

- Der er nogle punkter, som jeg skal holde. Og det skal dække hele landet. Selvfølgelig er det mig meget nært, at Tasiilaq skal fungere, som den skal.

- Men selvfølgelig er det også andre destinationer af ret meget. Så det er en svær balance, jeg sidder med.