Mineprojekt i Nunavut kan give dårligere fangstmuligheder i Grønland
Et stort mineprojekt i Nunavut vil gerne etablere en sejlrute, der går forbi Grønland for at transportere jernmalm.
Lige nu foregår der en miljømæssig vurdering af planen, og Direktoratet for Miljø og Natur har lavet et notat til projektet.
Mineprojektet vil gerne fordoble produktionen, og det vil betyde flere skibe til at transportere jernmalmen.
Og det vækker bekymring hos Direktoratet for Miljø og Natur i selvstyret, skriver Nunatsiaq News.
Den sorte streg er sejlruten.
De farvede streger er havpattedyrenes vinteropholdspladser og vandringsruter.
Grøn for narhvalens, lysegrøn for grønlandshvalens og rød for hvalrossens.
Hvidhvalen er markeret med sort, da dyret opholder sig ud for Vestgrønland om vinteren, men vil vandre udenfor området uenfor vinterperioden.
- Samlet set må transporten af jernmalmen i Mary River-projektet anses for at være en af de største trusler mod havpattedyr i Arktis - ikke mindst fordi historien har vist, at mulighederne for at reetablere situationen er meget begrænsede, skriver Direktoratet for Miljø og Natur i et notat til projektets miljøvurdering.
Ud over risiko for oliespild, påsejling af hvaler og ulykker langs sejlruten, er der to problemer, som kan påvirke Grønland, hvis man vil etablere en skibstrafik til og fra minen.
Det står der i notatet, som KNR har fået.
Det ene problem er, at udskibningshavnen, der hedder Eclipse Sound, ligger på en halvø ved navn Milne In-let.
Der er omkring 10 procent af verdensbestanden af de stærkt støjfølsomme narhvaler.
- Det andet probelm er, at isbrydning og skibstrafik i den løse pakis langs Vestgrønland vil påvirke flere sæl- og hvalarter, som opholder sig her om vinteren, står der i notatet fra Direktoratet for Miljø og Natur.
Baffinland Iron Mines Corporation er mineselskabet, der ønsker at fordoble deres aktivitet i Mary River-projektet.
I øjeblikket har selskabet tilladelse til at udvinde op til seks millioner ton jernmalm om året.
