Rejeafgift skal give klejner i kassen

Her er der ikke tale om en den store forkromede omlægning af rejeafgiften. Der er kun tale om et beskedent drej på afgiftsskruen, når det gælder transportomkostningerne i forbindelse med rejeeksporten.

Hidtil har det været sådan, at de grønlandske sælgere selv har kunnet bestemme, om salgsprisen til køberen i Danmark eller i udlandet skulle omfatte transportomkostningerne her fra landet.

Afgiftssatsen 0,01 procent har været ens med udgangspunkt i en salgspris på 11,70 kr. pr. kilo rejer. Og den har så kunnet reguleres hver gang salgsprisen er steget med 0,01 procentpoint. Afgiften skønnes i år at skæppe i landskassen med ca. 20 millioner kroner.

Med den nye justering, der efter planen indføres fra næste år, skulle det kunne give ekstra tre millioner kroner i kassen, hvis altså de nuværende handelsmønstre fastholdes. Ordningen indebærer, at de selskaber, der eksporterer uden at indregne transportomkostningerne til køberen kommer til at betale mere i afgift, mens dem der indregner transportomkostningerne i salgsprisen her i landet slipper med den samme afgift.

Hvis afgiftsjusteringen får grønlandske eksportører til at ændre prissætning eller handelsmønster og indregne transportomkostningerne i den grønlandske salgspris, så er der mange der vil blive glade - Både besætningsmedlemmerne på trawlerne, der får hyre efter salgsprisen her i landet og dermed også skattevæsenet. Og det er da altid noget.

Rejeafgiften beregnes kun af de rejefangster, der ikke er omfattet af landingspligten til fabriksanlæg i Grønland.