Nødsignaler startede ved en fejl - og gav travl fredag til Arktisk Kommando

Flere redningsoperationer blev startet i fredags. Heldigvis var der ikke brug for Forsvaret alligevel.
Flere redningsoperationer blev sat i gang og stoppet igen, fordi nødsendere ved fejl blev aktiveret.
Skrevet af Kathrine Kruse
30. august 2021 14:56

Arktisk Kommando havde travlt i fredags.

Flere redningsoperationer blev sat i gang og stoppet igen, fordi nødsendere ved fejl blev aktiveret. 

Det fremgår af Arktisk Kommandos døgnrapport. 

Nødsignal fra en turistbåd

Inspektionsfartøjet Ejnar Mikkelsen og en redningshelikopter blev sendt ud fra Nuuk til en redningsopgave, efter at der var opfanget et nødsignal fra en turistbåd i en position ud for Færingehavn syd for Nuuk.

Arktisk Kommando fik kontakt til båden, og det viste sig, at nødsignalet var aktiveret ved et uheld.

På vej tilbage mod Nuuk opfagede Ejnar Mikkelsen et nyt nødsignal. Flere myndigheder og civile fly blev også aktiveret for at lokalisere positionen for nødsignalet, som viste sig at sandsynligvis at komme fra Sermitsiaq (Sadel Ø).

Men da det dagen efter fortsat ikke var lykkedes at lokalisere senderen præcist, blev sagen lukket. 

Nødsignal fra en grotte

Nord for Ilulissat blev et elektrisk nødsignal også opfanget i fredags. Signalet var blevet udsendt fra en grotte nord for Ilulissat. 

Her blev inspektionsfartøjet Lauge Koch og en redningshelikopter indsat i en eftersøgningsoperation. Men mens helikopteren var undervejs, formåede lokale at få kontakt til dem, der havde sendt signalet. 

Igen viste det sig, at nødsignalet var afsendt ved et uheld, oplyser Arktisk Kommando.

Et mayday med lykkelig udgang

En båd som befandt i nærheden af Qaqortoq, og som sejlede sydpå fra Nuuk, udsendte fredag eftermiddag ved 14-tiden et mayday til skibsradioen Aasiaat Radio.

Otte personer, heriblandt også børn, befandt sig båden, fortæller fungerende stationsleder ved Qaqortoq Politi Kunuk Jakobsen.

Af Arktisk Kommandos døgnrapport fremgår det, at der var risiko for, at de ombordværende måtte forlade skibet i dårligt vejr.

Mens inspektionsfartøjet Thetis blev sendt mod bådens position for at kunne støtte, var en redningshelikopter fra Air Greenland også blevet indsat i redningsoperationen. Men klokken 15.30 meddelte folk på båden, at de kunne sejle videre af egen kraft.

Fredag har Arktisk Kommando også opfanget et elektronisk nøsignal fra en position i nærheden af Qaqartoq. En redningshelikopter fra Air Greenland fløj hen over positionen uden at finde tegn på, at der er nogen i nød.