Snescooter-klub: Er 22.000 kroner ikke nok?

I går præsenterede Siumut-Atassut-koalitionen sine 38 punkter til forårssamlingen i Inatsisartut, og i blandt dem er en ny snescooterafgift.

- Uanset om vi er snescooter-ejere eller virksomhedsejere, så har vi allesammen en pligt til at bidrage til de services, som vi får fra samfundet, sagde Aleqa Hammond på et indkaldt pressemøde.

Udover snescooter-afgiften lægger hun også op til en ny afgift på store byggemaskiner, der skal lyde på 20.000 kroner om året.

Blandt snescooter-ejere har der i flere måneder været bekymring.

- Enhver form for årlig afgift vil være for meget. Vi betaler allerede 22.000 kroner i afgift, når vi importerer en snescooter, siger Lars Borris Pedersen, formand i snescooter-klubben Qamutit i Nuuk. Ud over importafgiften, er der også udgifter til forsikringer oveni.

Han giver ikke meget for Aleqa Hammonds ord på pressemødet om, at alle må bidrage for at betale for at vedligeholde offentlige services som for eksempel asfalt på vejene.

- Vi benytter jo ikke vejnettet, vi belaster ikke vejene, i og med, at en snescooter kun kører på sne og vi kun kører ude i fjeldene.

En, der deler Lars Borris Pedersens bekymring, er René Caspersen. Som næstformand for Demokraterne i Qeqqata Kommunia, råbte han i december vagt i gevær overfor at indføre en ny afgift.

- Snescooter-ejere betaler i forvejen en afgift, og en ny afgift vil påvirke mange i Qeqqata Kommunia. Det vil i sidste ende betyde færre snescootere, skrev han.

- Snescooter-afgiften er en ekstra skat, og Demokraterne er altid modstandere af øgede skatter, lød det i december fra René Caspersen.

Lovforslaget om nye afgifter bliver taget op til diskussion og muligvis afstemning på forårssamlingen, der starter d. 18. marts.

En snescooterafgift har været på programmet i Inatsisartut før - her lød den foreslåede afgift på 2.500 kroner.