Hvis Arctiq Umiaq Lines lukker eller beskærer ruterne, er det ikke sandsynligt at et andet rederi vil overtage sejladsen og drive den på kommercielle vilkår.
Det siger lektor Lise Lyck, der er økonom og ekspert i nordatlantisk økonomi ved Handelshøjskolen i København.
- Selv store og stærke rederier leder ikke efter underskudsforretninger – det er faktisk derfor de er blevet store og stærke.
Så hvorfor skulle rederierne prøve at komme ind på ruter, som man på forhånd ved giver underskud, spørger Lise Lyck.
Hun tilføjer at rederier der vil tjene penge typisk går efter de steder, hvor der er mange passagerer:
- Derfor kunne man måske forestille sig, at enkelte større byer i Grønland kunne være interessante, mens de små og mindre byer bliver taberne, siger Lise Lyck til Radioavisen.