11,9 kilometer tunnel på Færøerne

Færøerne vil bygge verdens længste undervandstunnel til biler. 11,9 kilometer tunnel - 200 meter under havoverfladen skal knytte hovedøen Strømø med den sydligere Sandø. Og vil koste omkring 690 millioner kroner.
Skrevet af Nutaarsiassaqartitsivik / Nyhedsredaktionen
30. november 2007 10:52

Det skriver Ingeniøren. Med den nye tunnel vil 88 procent af alle Færøernes indbyggere være bundet sammen. I dag gælder det 85 procent. Trafikmodeller har vist, at blot 400 biler om dagen vil køre gennem tunnelen. Men i den færøske presse er den store diskussion, om den planlagte tunnel på 11,9 kilometer blot er en forsmag på en ny kæmpetunnel på 25 kilometer mellem Sandø og den endnu sydligere beliggende Sydø. Sådan en tunnel vil knytte 99 procent af færingerne sammen. Japan har verdens hidtil længste undervandstunnel til bilfærdsel på 9,6 km. Og Norge har Nordens på otte kilometer. Det skriver Ingeniøren.

 

Med den nye tunnel vil 88 procent af alle Færøernes indbyggere være bundet sammen. I dag gælder det 85 procent.

 

Trafikmodeller har vist, at blot 400 biler om dagen vil køre gennem tunnelen. Men i den færøske presse er den store diskussion, om den planlagte tunnel på 11,9 kilometer blot er en forsmag på en ny kæmpetunnel på 25 kilometer mellem Sandø og den endnu sydligere beliggende Sydø.

 

Sådan en tunnel vil knytte 99 procent af færingerne sammen.

 

Japan har verdens hidtil længste undervandstunnel til bilfærdsel på 9,6 km. Og Norge har Nordens på otte kilometer.

Din mening er vigtig for os. Vi modtager gerne ris eller ros om denne artikel.

Læs også