Danske redere ønsker forbud mod tung olie i Arktis
Derfor bør den danske regering presse på for et globalt forbud i FN's Søfartsorganisation, IMO, for klimaets skyld, lyder det fra rederiforeningen.
Tung olie udsender svovl til omgivelserne, og så dannes der små sodpartikler, som falder ned og farver polarisen mørk.
Når isen bliver mørkere, optager den mere af solens varme, og det øger isens afsmeltning og vandstanden i havene.
Og ifølge chefkonsulent i rederiforeningen Jesper Stubkjær er det vigtigt at få et globalt forbud i IMO.
- For så kommer det til at gælde for alle skibe, uanset hvilket land de kommer fra. Og så sikrer vi den ønskede miljøgevinst, og samtidig undgår vi konkurrenceforvridning, siger han.
Alternativet til den tunge olie er marinediesel, og det er dobbelt så dyrt, så det kan være svært for rederier, der ikke bruger tung olie som brændstof, at konkurrere med rederier, der gør. Derfor er det vigtigt med et globalt forbud, siger Jesper Stubkjær.
Norge har allerede forbudt afbrænding af tung olie på skibe omkring den arktiske øgruppe Svalbard. Og på Antarktis - Sydpolen - er det i dag forbudt alle skibe at bruge tung og forurenende olie som brændstof.
Miljøminister Esben Lunde Larsen (V) vil ikke kommentere opfordringen fra Danmarks Rederiforening.
